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探秘泉州西游往事:东西塔里观音唐僧猴行者“同框”

2019-05-24 14:47 来源:新浪家居

  探秘泉州西游往事:东西塔里观音唐僧猴行者“同框”

  将来传统书法研习社将更加注重书法艺术精细化的理论研究,坚持对书法艺术精髓的深度学习和理解,为传承和传播书法艺术贡献自己的力量。其画以水墨山水为主,对后世影响既深又远,无愧为“明四家”之首。

作品以紫砂壶体为载体,借助紫砂镌刻工艺半绘半刻而成,是黄永玉在创作媒材上又一次新的尝试。展览现场央视网消息(记者韩丹)10月24日,由中国美术馆与白俄罗斯国家美术馆共同主办的白俄罗斯国家美术馆典藏精品展在中国美术馆开展。

  吴为山馆长介绍,21年前德国伟大的收藏家路德维希夫妇,他们把117件珍藏的国际著名大师的美术作品捐赠给中国美术馆,这一批作品由中国美术馆收藏之后在全中国的多个城市进行了巡展,这种文化友谊散发的温度是永恒的。在中德建交45周年的之际,我们把这一批作品拿出来进行展示,正是对路德维希夫妇最好的纪念,同时也是对中德两国人民的友谊最好的祝愿。

  教育部原党组副书记、副部长、(全国)教育书画协会会长张保庆,原国家电力监管委员会副主席、中国书法家协会第六届副主席邵秉仁,全国政协书画室副主任赵学敏,原湖北省副省长、原湖北省人大常委会副主任韩忠学,中国文联原副主席、书记处书记夏潮,中国书协第五届、第六届驻会副主席赵长青等出席了会议;中国书法家协会主席苏士澍专门发来贺信;来自全国文化教育和书法界的领导、专家和嘉宾到会祝贺。此次中国美术馆之夜是专为各国驻华使节开设的专场,已形成品牌。

国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。

  文化部党组书记、部长雒树刚,文化部副部长丁伟,德国驻华大使柯慕贤及夫人,文化部外联局局长谢金英,中国美术馆馆长吴为山,中国美术馆党委书记张士军、副馆长胡伟、安远远等出席活动。

  我谨代表中国国家博物馆对出席今天开幕式的各位贵宾表示热烈欢迎和由衷的感谢!作为世界上最著名的博物馆之一,大英博物馆有着丰厚的馆藏,世界不同地域的文明成果在这里都可以看到。不同文明之间平等、交流与互补这一事实,将为实现全球的和谐与繁荣贡献智慧和力量。

  本次展览共展出全国、全军40余位美术名家创作的21幅油画和中国画作品。

  作品创作时间跨越四十载春秋,涵盖吴昌硕四十多岁至去世前不久的各个阶段,时代连续,题材丰富,形式多样,较为全面地呈现了吴昌硕的艺术发展轨迹和渊源脉络。全国青年美术作品展览是国家级的综合大展,自第一届全国青年美展1957年创立举办至今,已成功举办了五届,时间跨越了60余年,展览是专门为青年美术家搭建的一个展示他们继承与创新、借鉴与融合、关切社会与自身成长的重要平台,社会影响广泛,青年美术家参与度很高。

  将近一个世纪前,当梅原末治和陈梦家搜寻流散海外的中国青铜器时,即使在获得古董商和收藏家不可或缺的支持下,仍然不得不舟车劳顿地挨家挨户登门拜访。

  应邀参加当晚活动的有阿尔及利亚、波黑、智利、爱尔兰、立陶宛、马拉维、纳米比亚、塞舌尔、突尼斯、秘鲁、乌拉圭等国驻华大使,还有来自阿富汗、澳大利亚、贝宁、比利时、白俄罗斯、乌克兰、捷克、韩国、喀麦隆、格鲁吉亚、意大利、卢森堡、摩尔多瓦、俄罗斯、新加坡、斯洛维尼亚、西班牙、南苏丹、巴基斯坦等国驻华使馆的公使、参赞和文化官员。

  在双方的共同努力下,2012年中英启动了中国与西欧国家第一个高级别人文交流机制。2015年9月,也就是中英经济财政对话在北京举办前夕,英国前财政大臣乔治·奥斯本宣布举办大英博物馆100件文物中的世界史全球巡展,经过漫长的全球之旅,今天和中国观众见面,这见证了中英两国之间重要且持久的文化关系。

  

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飞啦!国产大飞机C919顺利首飞 | 你知道C919里面的江苏元素吗?

今天14:01,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞。

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  C919,这架承载了中国人航空梦的"中国制造"大飞机,原来背后与江苏也有着千丝万缕的联系哦!

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你知道吗?

首个静力试验在南航完成,综合监视系统无锡造、系列保密技术支持来自盐城……一架C919,融合了江苏多个城市的“智造元素”,成了江苏新兴航空航天产业的阅兵场!

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"超级玻璃棉"南航大学团队研发

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此次"C919"国产客机中用于机舱内部隔热隔音的材料:"超级航空玻璃棉",出自南京航空航天大学材料技术实验室。"超级航空玻璃棉"非常轻薄,一般传统隔热棉材料一立方米的重量在100多千克,而这种棉一立方米的重量只有6到7千克。该成果的应用使C919客机机舱的隔热隔音性能比目前最先进的美国波音公司标准还高出近10%。

叶信立

南京航空航天大学材料科学与技术学院

像一般的棉,水倒上去马上就被棉吸走了。而"超级航空玻璃棉"憎水性能很好,上面都是干的,下面是不穿水。因为飞机在高空飞行的时候,受外界的温度、气压变化的影响,里面会产生小水滴,如果棉吸水了,会导热性会升高,保温性能就下降,重量也会上去,对飞机的飞行续航,会产生影响。

除了绝对防水,这款"超级棉"还能吸音,一般飞机在飞行过程中,机舱内部分贝约为80,而C919机舱内部分贝只有75。这意味着乘客在飞行过程中听到的发动机声会更小。此外,它的隔热效果也比一般隔热棉更强。

据南京航空航天大学教授陈照峰介绍,为了给乘客提供一个稳定的温度,这样就需要空调持续工作,如果隔热性能好的话,空调工作的时间就会减小,节能减排。

客舱、货舱九成内饰来自镇江

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江苏镇江的美龙航空则是C919的"装修公司",客舱、货舱内90%的饰件都来自于该公司。 为了更好的满足C919飞机项目的需求,公司购买了一架民航飞机,让工作人员身临其境的参与研发。

航天海鹰(镇江)公司总经理高志强在接受记者电话采访时难掩喜悦:“2009年,当时国家提出要集全球智慧、全国之力来研制国产大飞机。军方背景的中国航天科工集团在中标后,建设了航天海鹰,目的主要就是为大飞机做配套。同时,也希望促进军民融合,推动新材料的产业化进程。”

经过几年的不懈努力,航天海鹰成功由中国商飞C919供应商B角晋升为独家供应商,承担了中国商飞公司C919大型客机后机身后段、副翼、后机身前段、垂尾复材等4个工作包,占到C919大型客机所有复合材料零部件份额的40%以上。

生产加工高精密零部件的数控机床来自苏州

由于航天产品零件的特点是耐高温、高强度、复合材料和复杂结构件多、工艺要求高、加工难度大,因此需要大型、高速、精密、多轴的高性能数控机床进行加工。

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苏州纽威数控装备公司销售部经理董松涛介绍,这几年,他们公司陆续研发、生产了近100台高精度数控机床,发往国内各飞机设备制造厂,而这些数控机床可以用于大飞机C919的机身框架、机翼、尾翼、飞机起落架等零部件的生产、加工。

燃油、环控、液压三大核心系统南京研发

除了"面子"和"里子",江苏企业还涉及C919的"大脑"和"心脏"。中航工业南京机电中心,总装了C919上关键的燃油、环控、液压三大系统,为大飞机自由翱翔和安全起降提供技术保障。飞机在天上飞行,所有的执行动作,都需要助动器的来协助的。

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除了液压系统和燃油系统外,酷似喇叭的飞机环境控制装置也产自南京。

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胡文超

中航工业南京机电环控系统部部长

飞机环境控制装置,从发动机引气供给座舱,把座舱的空气压力、温度、湿度调整到人体一个舒适的范围内,压到系统。根据飞行高度变化,把气往舱外排,进和排需要保持一定的控制率。

综合监视系统无锡设计

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为了更好地保证大型运输机的飞行安全,世界主要航空电子公司不断改进机载综合监视系统,C919的综合监视系统则达到了世界领先水平,它的设计制造商来自江苏无锡。

据中航雷华柯林斯(无锡)航空电子设备有限公司总经理王光路介绍说,系统的研发设计前后忙了五年,由于是合资项目,白天上班,晚上还要跟美国工程师对接,经常彻夜加班。

客机总设计师吴光辉是南航校友

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▲ 国产大飞机C919总设计师吴光辉接受合格证申请受理通知书

C919客机总设计师吴光辉是南航校友。吴光辉1982年毕业于南航飞机设计专业,今年已经55岁了,他是998型号总设计师、ARJ21总设计师、C919总设计师,获得过国家科技进步特等奖、国防科技成果一等奖等奖项。

此外,C919的垂直尾翼精加工平台也是江苏制造,实现了替代进口产品。和以往普通机床相比,这个平台不仅个头更大,而且精度要求更加高。

江苏人都来给国产大飞机点个赞吧!

  文章来源: 微讯江苏     责任编辑:母雅静  复制网址 打印 收藏   
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